Itt a tavasz, melegszik az idő, lassan eljön a gumicsere ideje is. Sok autós gumivásárlás előtt áll, és próbál eligazodni a rengeteg információ, és az új mintázatok között. Ahogy minden évben, így idén is nagy segítséget nyújthat a választásban egy nyári gumi teszt, kiváltképpen ha olyan megbízható információra tudunk támaszkodni mint az ADAC nyári gumi teszt. Ebben az évben is két nagy darabszámban értékesített méretet vizsgáltak meg a szakértők, és hasonlítottak össze. Az első méret a 185/65R15, nézzük meg ennek az eredményeit.

    Continental ContiPremiumContact 5 : a megszokott kimagasló teljesítményt nyújtotta ismét az abroncs. Nagyon jól teljesített száraz és nedves aszfalton egyaránt, de a fogyasztási normában, illetve a kopásállóságában is felülmúlta versenytársait.

    Dunlop Sport BluResponse : a sorban a Continental után következett, szintén jól teljesített szárazás nedves útburkolaton, de az utazási komfortra csak elégséges minősítést kapott. Érdemes megemlíteni, hogy ennek az abroncsnak kimagaslóan jók a címke adatai. A Dunlop abroncsot a csoporttársa követte a Goodyear EfficientGrip Performance, és nyugodtan kijelenthető, hogy csak hajszálnyi lemaradással került a negyedik helyre. Ezután következett a Hankook Kinergy Eco K425-ös abroncs, ami a tőle elvárható évek óta megszokott stabil eredményeket produkálta. Az abroncs utazási komfortja is a megfelelő minősítést kapta, ezzel megelőzte a Kumho Ecowing KH27-es mintázatát, ami még így is a jó, tehát az ajánlott kategóriába esett.

    Az élmezőny után nézzük meg a középmezőnyt, ami a megfelelő kategóriát kapta. Nagy meglepetésre itt található az Infinity Ecosis nyári gumi, ami egy kínai gyártású abroncs, de megbízhatóságának és ár-érték arányának köszönhetően egyre ismertebb, sőt elismertebb. Itt kapott helyet a Michelin Energy Saver+ ami még mindig rendkívül jó kopásállóságával hívta fel magára a figyelmet, a Barum Brillantis2, a Bridgestone Turanza T001, és a Nexen N-Blue HD Plus abroncs is. Utóbbiról talán sokan nem tudják, hogy a Volkswagen csoport egyre több modelljén alkalmazza első szerelésben, ezzel nagy elégedetséget válva ki a vásárlók körében. Fontos információ lehet a Nexen abroncsról, hogy közép Európában épül a legnagyobb személy abroncs gyártó üzeme, ami az abroncs iránti felfokozott igényeket lesz hivatott kiszolgálni.

    Az elégséges kategóriába egy abroncs került, a Nankang Green Sport, ami a nedves aszfalton teljesített alul, míg az elégtelen kategóriába a GT Radiál Champiro abroncs került. (16.03.08)